KTM-HSQ-GasGas Rear Brake Pads Motomaster 2-Piston Racing
€25.99
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Off-road racing compound. Sintered brake pads
High-Performance MX Racing Pads
These brake pads are specifically designed for professional use in MX racing. They offer powerful braking force and excellent lever feel, giving you full control even under aggressive braking.
Heat-resistant up to 600°C
These pads maintain their performance even at high temperatures, making them perfect for off-road and track use.
No fading
They prevent brake fade, ensuring a consistent brake feel even at high speeds for safe and reliable braking.
Short break-in time
Thanks to their special compound, these pads are quickly ready for use – saving you valuable time.
Compatible with OEM stainless steel brake discs
These pads are compatible with OEM discs and perfectly matched to Moto-Master brake discs.
Ideal for wet conditions
Excellent performance even in wet environments makes them ideal for Enduro and Motocross.
ECE-R90 approved
Street-legal and compliant with legal standards.
Brake pad material and dimensions:
Material: Made from sintered metal – a robust compound that withstands high heat and extreme conditions
Dimensions: Height: 41.8 mm, Width: 64.0 mm, Thickness: 9.0 mm
Compatible models listed below:
94411
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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