KTM-HSQ-GasGas Rear Brake Pads Motomaster 2-Piston Racing
25,99 €
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Leistungsstarke MX-Rennbeläge
Diese Bremsbeläge wurden speziell für den professionellen Einsatz im MX-Rennsport entwickelt. Sie bieten eine starke Bremskraft und ein hervorragendes Hebelgefühl, so dass Sie auch bei aggressivem Bremsen volle Kontrolle haben.
Hitzebeständig bis zu 600°C
Diese Beläge behalten ihre Leistung auch bei hohen Temperaturen bei und sind somit perfekt für den Einsatz im Gelände und auf der Rennstrecke geeignet.
Kein Fading
Sie verhindern Bremsenfading und gewährleisten ein gleichmäßiges Bremsgefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten für sicheres und zuverlässiges Bremsen.
Kurze Einfahrzeit
Dank ihrer speziellen Mischung sind diese Beläge schnell einsatzbereit - so sparen Sie wertvolle Zeit.
Kompatibel mit OEM-Bremsscheiben aus rostfreiem Stahl
Diese Beläge sind mit OEM-Scheiben kompatibel und perfekt auf Moto-Master-Bremsscheiben abgestimmt.
Ideal für nasse Bedingungen
Ausgezeichnete Leistung auch bei Nässe macht sie ideal für Enduro und Motocross.
ECE-R90 genehmigt
Straßenzugelassen und konform mit den gesetzlichen Normen.
Material und Abmessungen der Bremsbeläge:
Material: Hergestellt aus Sintermetall - eine robuste Verbindung, die großer Hitze und extremen Bedingungen standhält
Abmessungen: Höhe: 41,8 mm, Breite: 64,0 mm, Dicke: 9,0 mm
Kompatible Modelle sind unten aufgeführt:
94411
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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