Moto-Master-Bremsbeläge für die Vorderradbremse der KTM 690 SMC R und der Husqvarna 701
39,99 €
Bruttopreis Versand innerhalb von 1–3 Werktagen
Mit den Moto-Master-Bremsbelägen erhalten Sie eine optimale Bremsleistung, die sich sowohl auf der Straße als auch beim sportlichen Supermoto-Fahren bewährt.
Bitte überprüfen Sie unten unbedingt Ihr Modelljahr!
Dank der hitzebeständigen Mischung bieten diese Bremsbeläge auch unter hoher Belastung eine hervorragende Bremskraft, ohne an Bremsleistung einzubüßen. Das optimierte Reibmaterial sorgt für präzise Dosierbarkeit, sei es bei harten Bremsmanövern oder im alltäglichen Stadtverkehr.
✔ Passgenaue Moto-Master-Bremsbeläge
✔ Straßenlegal mit ABE – für den Straßenverkehr ohne Zulassung zugelassen
✔ Hervorragende Bremsleistung – exzellente Bremskraft & Dosierbarkeit
✔ Langlebig & hitzebeständig – optimierte Mischung für den Supermoto-Einsatz
✔ Einfache Montage – Plug-&-Play-Ersatz für Ihr Motorrad
Kompatibilität hier prüfen:
https://products.moto-master.com/disk/?d=405501
405501
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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