Rear Beta-TM-GasGas-Suzuki- Yamaha Brake Pads Motomaster Racing
25,99 €
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Die speziell entwickelte SinterPRO Series Racing-Mischung gewährleistet eine gleichbleibend hohe Leistung bei allen Wetterbedingungen. Sie profitieren von direktem Ansprechverhalten, starker Bremsleistung und einem sanften Bremsgefühl - selbst bei langen und anspruchsvollen Fahrten.
Diese Hinterradbremsbeläge sind kompatibel mit Beta, TM, GasGas, Suzuki und Yamaha und zeichnen sich durch ihre lange Lebensdauer und hohe Hitzebeständigkeit aus. Ideal für ambitionierte Fahrer, die keine Kompromisse eingehen.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
Rennsportmischung (SinterPRO-Serie) für MX und Enduro
Starke Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen
Langlebig und hitzebeständig - auch unter extremen Bedingungen
Perfekte Passform für Beta, TM, GasGas, Suzuki und Yamaha
Optimiert für die hintere Bremsanlage
Bewährte Moto-Master Qualität
Kompatible Modelle sind unten aufgeführt:
94511
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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