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TP-01E Metal-Ceramic Brake Pads - Talaria Sting
€19.99
Tax included Estimated dispatch within 2–4 business days
VOLAR SPORT TP-01E Metal-Ceramic Brake Pads
Upgrade your Talaria's braking performance with the VOLAR SPORT TP-01E Metal-Ceramic Brake Pads, designed to provide powerful and consistent braking even under demanding conditions.
The metal-ceramic compound offers excellent heat resistance and helps reduce brake fading during aggressive or prolonged braking, making these pads ideal for Enduro, Off-Road and intensive riding.
Features:
High-performance metal-ceramic compound
Strong and consistent braking performance
Excellent resistance to high temperatures
Reduced brake fading
Direct replacement for the original brake pads
Suitable for both front and rear brake calipers
Compatibility:
Talaria Sting TL3000 / MX3
Talaria Sting TL4000 / MX4
Talaria Sting R TL4000R / MX4
Compatible with both the front and rear OEM brake caliper. citeturn0search10turn0search0
Package includes:
1x set of 2 brake pads for one brake caliper.
⚠️ To replace the brake pads on both front and rear brakes, 2 sets are required.
TA_BPS-1
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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