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TP-01E Metall-Keramik-Bremsbeläge – Talaria Sting
19,99 €
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VOLAR SPORT TP-01E Metall-Keramik-Bremsbeläge
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihrer Talaria mit den VOLAR SPORT TP-01E Metall-Keramik-Bremsbelägen, die selbst unter anspruchsvollen Bedingungen für eine kraftvolle und gleichbleibende Bremsleistung sorgen.
Die Metall-Keramik-Mischung bietet eine hervorragende Hitzebeständigkeit und trägt dazu bei, das Nachlassen der Bremsleistung bei aggressivem oder lang andauerndem Bremsen zu reduzieren, wodurch sich diese Beläge ideal für Enduro, Offroad und intensives Fahren eignen.
Eigenschaften:
Hochleistungsfähige Metall-Keramik-Mischung
Starke und gleichbleibende Bremsleistung
Hervorragende Beständigkeit gegen hohe Temperaturen
Reduziertes Bremsfading
Direkter Ersatz für die Original-Bremsbeläge
Geeignet für vordere und hintere Bremssättel
Kompatibilität:
Talaria Sting TL3000 / MX3
Talaria Sting TL4000 / MX4
Talaria Sting R TL4000R / MX4
Kompatibel mit den serienmäßigen Bremssätteln vorne und hinten. citeturn0search10turn0search0
Lieferumfang:
1 Satz mit 2 Bremsbelägen für einen Bremssattel.
⚠️ Zum Austausch der Bremsbeläge an den vorderen und hinteren Bremsen sind 2 Sätze erforderlich.
TA_BPS-1
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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