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Motomaster Flame Racing 320mm Front Disc – KTM/Husqvarna/GasGas
€214.90
€199.86 Save 7%
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The Flame Series Rotor offers the perfect combination of performance, design, and durability for demanding motorcycle riders. Engineered for maximum braking power and optimal cooling, this brake disc rotor is ideal for Supermoto, Enduro, and Motocross applications.
Thanks to its innovative flame design, it not only reduces weight but also improves heat dissipation and minimizes wear. The result: consistently high braking performance even under extreme conditions. Made from high-grade stainless steel, the rotor ensures longevity and resilience even in the harshest environments.
Material: High-strength stainless steel for maximum durability
Design: Innovative flame pattern for optimal cooling and reduced weight
Performance: Consistent braking power even at high temperatures
Fitment: Compatible with most Supermoto, Enduro, and Motocross models
Use: Ideal for off-road, street, and competitive use
Compatible Models: Husqvarna 701 (2016–2025) / KTM 690 SMC R (2014–2025)
Check exact fitment here:
112238
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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