VM Racing Axial‑to‑Radial 78 mm Caliper Adapter – 300 mm Disc Ready, 100 mm/108 mm Radial Options for Honda CRF & Yamaha YZ/YZF-Scheibenadapter-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    VM Racing Axial‑to‑Radial 78 mm Caliper Adapter – 300 mm Disc Ready, 100 mm/108 mm Radial Options for Honda CRF & Yamaha YZ/YZF
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    VM Racing Axial‑to‑Radial 78 mm Caliper Adapter – 300 mm Disc Ready, 100 mm/108 mm Radial Options for Honda CRF & Yamaha YZ/YZF

    88,00 €
    Bruttopreis Voraussichtlicher Versand innerhalb von 3–6 Werktagen
    Radial abstand: 100 mm
    Bremsscheiben Durchmesser: 300mm
    Menge
    Kurzfristig verfügbar

    Der VM Racing Axial-to-Radial 78 mm Bremssattel-Adapter verwandelt Ihr Motocross- oder Enduro-Bike in eine Supermoto-Maschine. Entwickelt für Motorräder mit 78 mm axialer Aufnahme (Honda CRF 2009-2025 und Yamaha YZ/YZF 2013-2025), ermöglicht dieser Adapter die Installation eines radialen Bremssattels unter Beibehaltung der serienmäßigen Gabelbeine. Er ist aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräst und komplett neu konstruiert, um 300 mm Supermoto-Vorderradbremsscheiben aufzunehmen, so dass Sie eine verbesserte Bremsleistung erhalten, ohne auf einen teuren Lenkervorbau mit größerem Abstand wechseln zu müssen.

    Das Offset-Design des Adapters verschiebt den Bremssattel von der Standardachse der Scheibe weg, so dass die Speichen frei bleiben und der Bremssattel radial montiert werden kann, ohne dass der Bremssattelkörper geschliffen oder die Gabelbrücken geändert werden müssen. Für eine korrekte Ausrichtung empfiehlt VM Racing die Montage eines kompatiblen Scheibenflansches (separat erhältlich), der zu Ihrem Rad und Ihrer Scheibe passt. Die Halterung wird mit zwei radialen Befestigungsoptionenangeboten - 100 mm für Bremssättel mit 30 mm Offset und 108 mm für Bremssättel mit 22,5 mm Offset - umverschiedenen radialen Bremssätteln gerecht zu werden. Jeder Satz enthält axiale/radiale Befestigungsbolzen und radiale Distanzbuchsen. Detaillierte Einbauanweisungen finden Sie in der herunterladbaren Anleitung von VM Racing.

    Wesentliche Merkmale

    • Konvertiert eine 78 mm axiale Gabelbefestigung zur Aufnahme von radialen Bremssätteln
    • Entwickelt für Honda CRF (2009-2025) und Yamaha YZ/YZF (2013-2025) Modelle
    • CNC-gefrästes Aluminium; für 300-mm-Supermoto-Bremsscheiben neu konstruiert
    • Versetztes Design macht Speichen frei und vermeidet kostspielige Gabelbrücken-Upgrades
    • Verfügbare Optionen für die radiale Montage: 100 mm (30 mm Versatz) oder 108 mm (22,5 mm Versatz)
    • Inklusive Montagematerial und radialen Distanzbuchsen
    • Erfordert einen kompatiblen Scheibenflansch (separat erhältlich), um den Rotor korrekt auszurichten
    • Vollständige Montageanleitung über den Downloadbereich von VM Racing erhältlich

    Kompatibilität:

    Wählen Sie aus den folgenden Kombinationen von Scheibendurchmesser und radialem Montageabstand, um Ihr Setup anzupassen:

    • 300 mm Scheibe / 100 mm radial
    • 300 mm Scheibe / 108 mm radial
    • 305 mm Scheibe / 100 mm radial
    • 305 mm Scheibe / 108 mm radial
    • 310 mm Scheibe / 100 mm radial
    • 310 mm Scheibe / 108 mm radial
    • 320 mm Scheibe / 100 mm radial
    • 320-mm-Scheibe / 108 mm radial

    VM16-16532
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.

      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.

      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.

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