Kit de boulons de disque de frein Moto-Master - Compatible avec les modèles Yamaha WR / Kawasaki-Accessoires pour roues-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto-Master Brake Disc Bolts M6x12 for SWM / Yamaha WR / Kawasaki.
    • Moto-Master Brake Disc Bolts M6x12 for SWM / Yamaha WR / Kawasaki.

    Kit de boulons de disque de frein Moto-Master - Compatible avec les modèles Yamaha WR / Kawasaki

    10,99 €
    TTC Expédition prévue sous 2 à 4 jours ouvrés
    Quantité
    Bientôt disponible

    Modernisez ou remplacez vos fixations de disque de frein avec les boulons haut de gamme Moto-Master M6x12, conçus pour un montage sûr et fiable des disques de frein avant ou arrière.

    Fabriqués en acier haute résistance pour une durabilité et une sécurité de freinage maximales, ces boulons garantissent un ajustement précis et des performances durables , même dans les conditions extrêmes du motocross, de l'enduro et du supermotard. Des sources actuelles confirment qu'il s'agit du jeu de 6 pièces M6 x 12 mm, compatible avec de nombreux modèles SWM, Yamaha et Kawasaki.

    Idéal pour remplacer les boulons de disque d'origine usés, endommagés ou corrodés lors de l'entretien des freins ou de la mise à niveau des rotors.

    Caractéristiques

    • Qualité supérieure Moto-Master
    • Dimensions M6 x 12 mm
    • Convient aux disques de frein avant ou arrière
    • Construction en acier haute résistance
    • Finition résistante à la corrosion
    • Lot de 6 boulons
    • Ajustement précis
    • Installation facile

    moto compatibles

    • SWM RS 300 R / RS 500 R
    • ModèlesYamaha WR / YZ
    • Modèles Kawasaki KX
      (et autres applications compatibles avec un disque M6x12)
    012007
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.