Interrupteur de feu de freinage Moto Master - Amélioration de la sécurité enduro et supermoto
Améliorez votre sécurité avec le commutateur de feu de freinage Moto Master, la solution idéale pour les motos d'Enduro et de Supermoto. Conçu pour déclencher de manière fiable votre feu de freinage au moment où vous appuyez sur les freins, cet interrupteur augmente votre visibilité sur route et hors route - donnant aux autres pilotes et conducteurs plus de temps pour réagir.
Adaptation parfaite aux systèmes de freinage Moto Master - L'intégration parfaite garantit une fonctionnalité sans compromis.
Sécurité accrue - Un interrupteur de feu de freinage en état de marche assure une visibilité instantanée de chaque action de freinage, réduisant ainsi le risque d'accident.
Installation rapide et facile - Se monte en quelques minutes avec une connexion directe, prêt à rouler immédiatement.
Durable et fiable - Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister aux conditions les plus difficiles de l'enduro et du supermotard.
Cet interrupteur de feu stop convient à une large gamme de motos d'enduro et de supermotard, ce qui en fait une amélioration universelle pour les pilotes qui accordent de l'importance à la sécurité et à la fiabilité.
Améliorez votre moto avec le commutateur de feu de freinage Moto Master dès aujourd'hui et roulez en toute confiance en sachant que vos signaux de freinage sont toujours clairs.
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.