Moto-Master Brake Disc Bolt Kit - Fits on Yamaha WR / Kawasaki
€10.99
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Upgrade or replace your brake rotor hardware with the premium Moto-Master M6x12 brake disc bolts, designed for a secure and reliable mounting of the front or rear brake disc.
Manufactured from high-strength steel for maximum durability and braking safety, these bolts ensure a precise fit and long-lasting performance even under extreme motocross, enduro, and supermoto conditions. Current sources confirm this is the M6 x 12 mm, 6-piece set, compatible with multiple SWM, Yamaha, and Kawasaki models.
Perfect for replacing worn, damaged, or corroded OEM disc bolts during brake maintenance or rotor upgrades.
Features
- Moto-Master premium quality
- M6 x 12 mm dimensions
- Suitable for front or rear brake disc
- High-strength steel construction
- Corrosion-resistant finish
- Set of 6 bolts
- Precise fitment
- Easy installation
Compatible Bikes
- SWM RS 300 R / RS 500 R
- Yamaha WR / YZ models
- Kawasaki KX models
(and other compatible M6x12 rotor applications)
012007
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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