Moto-Master Brake Disc Bolt Kit - Fits on Sherco, Kawasaki & Suzuki
€10.99
Tax included Dispatch within 1–3 business days
Upgrade or replace your brake rotor hardware with the premium Moto-Master M8x15 brake disc bolts, designed for a safe and reliable mounting of the front or rear brake disc.
Made from high-strength zinc-coated steel, these bolts are built to withstand extreme braking forces and demanding motocross, enduro, and supermoto conditions. Current manufacturer sources confirm this is the M8x15 flat counterbore inner hex 6-piece set (ref. 12013).
Perfect for replacing worn, damaged, or corroded OEM rotor bolts during brake maintenance or when installing a new brake disc.
Features
- Moto-Master premium quality
- M8 x 15 mm dimensions
- Suitable for front or rear brake disc
- High-strength steel construction
- Zinc-coated corrosion protection
- Set of 6 bolts
- Precise OEM-style fitment
- Easy installation
Compatible Bikes
Sherco
125 / 250 / 300 / 450 SE, SEF, SC, SCF, SM models (various years)
Kawasaki
KX 250 F, KX 250 X, KX 450, KX 450 F, KX 450 X
Suzuki
RM-Z / RMX models
012013
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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