Moto-Master Chain Master Link-Trasmissione-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto-Master Chain Master Link
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    Moto-Master Chain Master Link

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    Catena Master Link Moto-Master - Tipo O-Ring

    Massima durata e affidabilità in fuoristrada
    La maglia madre della catena Moto-Master è stata progettata per soddisfare le difficili esigenze del motocross e dell'enduro.
    Dotata di guarnizioni O-Ring di alta qualità, offre una maggiore durata e prestazioni sicure anche nelle condizioni più difficili.


    Perché scegliere il Master Link Moto-Master O-Ring?

    ✔️ Protezione sigillata - Protegge la catena da sporco, polvere e umidità.
    ✔️ Riduzione dell'usura - Lubrificazione interna costante grazie agli O-Ring.
    ✔️ Durata più lunga - Fino a 2 volte più lunga rispetto ai sistemi senza O-ring
    ✔️ Costruita per l'off-road - Perfetta per l'enduro, il motocross e l'uso su tutti i terreni

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      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.