Moto-Master Chain Master Link
9,99 €
TTC Expédition prévue sous 2 à 4 jours ouvrés
Maillon principal de la chaîne Moto-Master - Type O-Ring
Durabilité et fiabilité maximales en tout-terrain
Le maillon principal de la chaîne Moto-Master est conçu pour répondre aux exigences élevées du motocross et de l'enduro.
Équipé d'un joint torique de haute qualité, il offre une durée de vie prolongée et des performances sûres, même dans les conditions les plus difficiles.
Pourquoi choisir le raccord principal Moto-Master à joint torique ?
✔️ Protection étanche - Protège la connexion de la chaîne de la saleté, de la poussière et de l'humidité.
✔️ Usure réduite - Lubrification interne constante grâce aux joints toriques
✔️ Durée de vie plus longue - Jusqu'à 2 fois plus de durée de vie par rapport aux systèmes sans joints toriques
✔️ Conçue pour le tout-terrain - Parfaite pour l'enduro, le motocross et l'utilisation tout-terrain
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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