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GPX 520 Premium Supermoto Chain (with X-Ring) – 120 Links – Gold-Trasmissione-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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Moto-Master GPX Cross-Enduro Professional Chain 520 – 120 Links – Gold (with X-Ring)
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GPX 520 Premium Supermoto Chain (with X-Ring) – 120 Links – Gold

97,00 €
82,45 € Risparmia 15%
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2026-11-09 00:00:00
Tasse incluse Spedizione entro 1–3 giorni lavorativi
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Catena ad alte prestazioni per i piloti Supermoto che spingono al massimo!

Combina il meglio di entrambi i mondi: attrito minimo e durata prolungata.
La serie GPX di Moto-Master utilizza un X-Ring appositamente progettato per ridurre la resistenza al rotolamento e offrire un'eccellente protezione contro gli elementi esterni.

Specifiche tecniche:

  • Passo: 520 con X-Ring
  • Lunghezza: 120 maglie
  • Maglia master: Tipo a clip a pressione
  • Capacità massima del motore: Fino a 450 cc
  • Peso (120 maglie): 1,92 kg
  • Resistenza alla trazione: 34,5 kN
  • Larghezza catena: 20,6 mm
  • Colore: oro

Caratteristiche principali:

  • Consigliata per uso Supermoto/Enduro
  • Struttura compatta e leggera
  • Il design X-Ring minimizza l'area di contatto per ridurre la resistenza al rotolamento
  • Prestazioni di tenuta superiori contro sporco, polvere e acqua
  • Offre la stessa scorrevolezza di una catena non sigillata con una durata significativamente più lunga

Nota:
Prima dell'installazione, accertarsi che la larghezza della catena di 20,6 mm sia compatibile con la guida della catena e le ruote dentate. Una corretta tensione e lubrificazione sono essenziali per ottenere prestazioni e durata ottimali.

652005
    ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

    Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

    Eine Einzelabnahme bedeutet:
    Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
    Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


    Wie läuft die Einzelabnahme ab?

    1. Termin beim TÜV machen

    2. Motorrad fertig umbauen

    Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
    Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

    • Reifen richtig
    • Bremsscheiben dran
    • Alles fest verschraubt
    • Nichts schleift

    3. Unterlagen mitnehmen

    Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

    • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
    • Infos der Reifen
    • Bestellbestätigung

    4. Prüfung vor Ort

    Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

    • Passt alles?
    • Haben die Reifen genug Platz?
    • Schleift nichts?
    • Lenkung frei?
    • Bremsen funktionieren?
    • Motorrad bleibt stabil?

    Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

    5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

    Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
    Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

    6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

    Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

    Fertig.


    Was heißt das für dich?

    Ganz kurz:

    ? Du brauchst kein Teilegutachten.
    ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
    ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.