Front Disc Adapter 320mm Beta - MotoMaster
79,99 €
Tasse incluse Spedizione prevista entro 2–4 giorni lavorativi
La staffa adattatore Moto-Master Supermoto Street è la soluzione perfetta per chi vuole convertire la propria moto Beta per l'uso Supermoto e installare un disco freno più grande. Questa staffa di alta qualità in alluminio lavorato a CNC è stata progettata specificamente per le applicazioni Supermoto, garantendo la massima potenza e stabilità di frenata.
Grazie alla sua struttura ottimizzata, la staffa di adattamento si adatta perfettamente alla vostra moto e consente l'installazione di un disco freno maggiorato, migliorando significativamente le prestazioni e il controllo della frenata.
Uso: sviluppato appositamente per le conversioni Supermoto
Materiale: Alluminio di alta qualità lavorato a CNC per la massima stabilità
Funzione: Consente l'installazione di un disco freno più grande per migliorare le prestazioni di frenata
Montaggio: Precisamente adattato ai dischi freno Moto-Master Supermoto
Installazione: Plug & Play - facile installazione senza necessità di modifiche
Compatibilità: Adatto ai modelli Beta (vedi elenco sotto)
Adatto per: Dischi freno da 320 mm
211090
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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