Front Brake Pads Motomaster 2-Piston Racing
25,99 €
Tasse incluse Spedizione entro 1–3 giorni lavorativi
La mescola SinterPRO Series Racing, appositamente sviluppata, garantisce prestazioni elevate e costanti in tutte le condizioni atmosferiche. La risposta è diretta, la decelerazione è forte e la sensazione di frenata è fluida, anche durante le corse più lunghe e intense.
Queste pastiglie freno anteriori sono compatibili con Beta, TM, GasGas, Suzuki e Yamaha e offrono una lunga durata e un'elevata resistenza al calore. Ideali per i piloti ambiziosi che non vogliono scendere a compromessi.
I vantaggi del prodotto in sintesi:
Mescola da competizione (serie SinterPRO) per MX ed Enduro
Prestazioni di frenata elevate in tutte le condizioni atmosferiche
Durevole e resistente al calore, anche in condizioni difficili.
Perfettamente compatibile con Beta, TM, Honda, Fantic, GasGas, Suzuki e Yamaha
Ottimizzato per il sistema frenante posteriore
Qualità Moto-Master comprovata
Modelli compatibili elencati di seguito:
93411
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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