Front Brake Pads Motomaster 2-Piston Racing
25,99 €
TTC Expédition sous 1 à 3 jours ouvrés
Le composé SinterPRO Series Racing, spécialement développé, garantit des performances élevées dans toutes les conditions météorologiques. Vous bénéficiez d'une réponse directe, d'une forte décélération et d'une sensation de freinage en douceur, même lors de sorties longues et intenses.
Ces plaquettes de frein avant sont compatibles avec les modèles Beta, TM, GasGas, Suzuki et Yamaha, et offrent une longue durée de vie et une grande résistance à la chaleur. Idéales pour les pilotes ambitieux qui ne veulent pas faire de compromis.
Les avantages du produit en un coup d'œil :
Composé de course (SinterPRO Series) pour MX et Enduro
Excellentes performances de freinage par tous les temps
Durable et résistant à la chaleur - même dans des conditions difficiles
Parfaitement adapté à Beta, TM, Honda, Fantic, GasGas, Suzuki et Yamaha
Optimisé pour le système de freinage arrière
Qualité Moto-Master éprouvée
Modèles compatibles listés ci-dessous :
93411
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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