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Chambre à air avant Michelin Airstop 18" - Enduro et MX
19,90 €
TTC Expédition sous 1 à 3 jours ouvrés
Chambre à air avant Michelin Airstop 21" – Enduro et MX
La chambre à air avant Michelin Airstop 21" est une solution fiable et de haute qualité pour les motos d'enduro, de motocross et tout-terrain.
Conçue pour une utilisation tout-terrain exigeante, la chambre à air Airstop se caractérise par une construction robuste et une jonction à recouvrement, offrant une résistance accrue par rapport aux chambres à air classiques à jonction bout à bout. La jonction est positionnée à l'opposé de la valve afin d'améliorer l'équilibrage de la roue et d'assurer un roulement fluide et régulier.
Caractéristiques
- Chambre à air Michelin Airstop d'origine
- Conçue pour les roues avant de 21 pouces
- Idéale pour l’enduro, le motocross et le tout-terrain
- Construction robuste et durable
- Joint de raccordement chevauchant pour une résistance accrue
- Joint de raccordement situé à l'opposé de la valve pour un meilleur équilibrage de la roue
- Excellente rétention d'air et performances fiables
- Convient à une large gamme de tailles courantes de pneus avant de 21 pouces
- Livré sous forme d’une chambre à air
Dimensions de pneus compatibles
Convient pour :
- 2,50-21
- 2,75-21
- 3,00-21
- 80/100-21
- 80/90-21
- 90/100-21
- 90/90-21
- MH90-21
Marque : Michelin
Modèle : Airstop
Dimensions de la roue : 21 pouces
Position : Avant
Utilisation : Enduro / Motocross / Tout-terrain
206108
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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