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Michelin Front Tube Airstop 21" - Enduro & MX
€19.90
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Michelin Airstop 21" Front Inner Tube – Enduro & MX
The Michelin Airstop 21" Front Inner Tube is a reliable, high-quality solution for Enduro, Motocross and Off-Road motorcycles.
Designed for demanding off-road use, the Airstop features a robust construction and an overlapping splice, providing increased strength compared with conventional butt-joint inner tubes. The splice is positioned opposite the valve to help improve wheel balance and provide smooth, consistent running.
Features
- Genuine Michelin Airstop inner tube
- Designed for 21" front wheels
- Ideal for Enduro, Motocross and Off-Road riding
- Robust and durable construction
- Overlapping splice for increased strength
- Splice positioned opposite the valve for improved wheel balance
- Excellent air retention and reliable performance
- Suitable for a wide range of common 21" front tire sizes
- Supplied as 1x inner tube
Compatible Tire Sizes
Suitable for:
- 2.50-21
- 2.75-21
- 3.00-21
- 80/100-21
- 80/90-21
- 90/100-21
- 90/90-21
- MH90-21
Brand: Michelin
Model: Airstop
Wheel Size: 21"
Position: Front
Use: Enduro / Motocross / Off-Road
206108
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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