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Camera d'aria anteriore Michelin Airstop da 18" - Enduro e MX
19,90 €
Tasse incluse Spedizione entro 1–3 giorni lavorativi
Camera d'aria anteriore Michelin Airstop da 21" – Enduro e MX
La camera d'aria anteriore Michelin Airstop da 21" è una soluzione affidabile e di alta qualità per moto da enduro, motocross e fuoristrada.
Progettata per un uso fuoristrada impegnativo, la Airstop presenta una struttura robusta e una giuntura sovrapposta, che garantisce una maggiore resistenza rispetto alle camere d’aria convenzionali con giuntura di testa. La giuntura è posizionata in senso opposto alla valvola per contribuire a migliorare il bilanciamento della ruota e garantire una marcia fluida e costante.
Caratteristiche
- Camera d’aria originale Michelin Airstop
- Progettata per ruote anteriori da 21"
- Ideale per l’Enduro, il Motocross e la guida fuoristrada
- Struttura robusta e resistente
- Giunzione sovrapposta per una maggiore resistenza
- Giunzione posizionata in senso opposto alla valvola per un miglior bilanciamento della ruota
- Eccellente ritenzione dell'aria e prestazioni affidabili
- Adatto a un'ampia gamma di misure comuni di pneumatici anteriori da 21"
- Fornito come 1 camera d’aria
Dimensioni degli pneumatici compatibili
Adatto per:
- 2.50-21
- 2,75-21
- 3,00-21
- 80/100-21
- 80/90-21
- 90/100-21
- 90/90-21
- MH90-21
Marca: Michelin
Modello: Airstop
Dimensioni ruota: 21"
Posizione: Anteriore
Utilizzo: Enduro / Motocross / Fuoristrada
206108
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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