VM Racing Axial‑to‑Radial Caliper Adapter for KTM SMR-Disc Adapters-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    VM Racing Axial‑to‑Radial Caliper Adapter for KTM SMR

    €88.00
    Tax included Estimated dispatch within 3–6 business days
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    Upgrade your KTM supermoto with the VM Racing Axial‑to‑Radial Caliper Adapter, engineered specifically for KTM SMR motorcycles. This precision‑machined aluminium bracket allows you to fit a modern radial brake caliper onto an axial‑mount fork, delivering superbike‑level stopping power without replacing expensive fork legs. Its exclusive design fits all KTM models from 2015 onward featuring a 22 mm front axle, making it the perfect plug‑and‑play brake upgrade for SMR, MX and Enduro conversions.

    The adapter is manufactured from high‑strength aluminium and finished to exacting tolerances, ensuring a secure fit and consistent braking feel. It’s only available in a 95 mm axial to 100 mm radial configuration, so it pairs perfectly with most Brembo‑style radial calipers. VM Racing recommends pairing this bracket with a compatible front disc flange (sold separately) to maintain precise rotor alignment. Please note that this adapter is not compatible with Magura or Braking calipers with a 100 mm radial spacing.

    Key Features

    • Converts an axial‑mount fork to accept radial brake calipers – ideal for KTM SMR supermoto builds
    • CNC‑machined aluminium construction for strength and light weight
    • Designed for KTM models from 2015 onwards with a 22 mm front axle
    • Available only in 95 mm axial to 100 mm radial spacing
    • Requires a matching front disc flange for proper alignment
    • Not compatible with Magura or Braking 100 mm radial calipers

    Compatibility:
    This product is offered in a single, ready‑to‑install configuration:

    • 95 mm axial / 100 mm radial spacing
    VM14
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.