VM Racing Axial‑to‑Radial Caliper Adapter Kit
88,00 €
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Verwandeln Sie Ihr Motocross- oder Enduro-Bike in eine Supermoto-Maschine mit dem VM Racing Axial-to-Radial Caliper Adapter Kit. Mit dieser präzisen CNC-gefrästen Aluminiumhalterung können Sie einen Hochleistungs-Radialbremssattel an einer Axialgabel montieren, ohne teure Gabelbeine austauschen zu müssen. Er wurde für Cross-, Enduro- und Motard-Bikes entwickelt und bietet eine erschwingliche Möglichkeit, die überlegene Bremskraft und das Gefühl der Radialbremse zu nutzen.
Der Adapter wird direkt an den Gabelfuß geschraubt und nimmt drei axiale Montagegrößen auf: 80 mm, 95 mm und 102 mm. Auf der Bremssattelseite können Radialbremssättel mit einem Abstand von 100 mm oder 108 mm montiert werden, was eine flexible Kombination mit einer Reihe von hochwertigen Radialbremssätteln ermöglicht. Die CNC-Konstruktion gewährleistet Festigkeit und geringes Gewicht, während die präzise Bearbeitung dafür sorgt, dass der Bremssattel mit der Scheibe ausgerichtet ist. VM Racing empfiehlt, bei der Installation dieser Halterung einen passenden vorderen Scheibenflansch zu montieren, um den Rotor neu auszurichten.
Wesentliche Merkmale
- Ermöglicht die Montage von Radialbremszangen an Axialgabeln ohne Austausch der Gabelbeine
- CNC-gefrästes Aluminium - leicht, stabil und korrosionsbeständig
- Unterstützt axiale Montagegrößen von 80 mm, 95 mm und 102 mm
- Erhältlich für radiale Bremssattelabstände von 100 mm oder 108 mm
- Erschwingliches Supermoto-Upgrade für Cross-, Enduro- und Motard-Bikes
- Empfohlen für KTM, Husqvarna, GasGas (95 mm axial), Honda CR125/250 (2002-2007, 102 mm axial) und TM Racing mit KYB-Gabeln
- Nicht kompatibel mit Magura oder Braking 100 mm Radial-Bremssätteln
- Erfordert einen passenden Scheibenflansch für die korrekte Ausrichtung
VM13-16526
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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