Moto-Master 320 mm Supermoto-Bremsscheibe für Beta RR bis Modelljahr 2018 und XTrainer
179,99 €
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Moto-Master 320-mm-Supermoto-Bremsscheibe – Beta RR bis 2018 & XTrainer
Bringen Sie Ihr Beta-Supermoto-Setup auf das nächste Level mit der überdimensionierten Moto-Master 320-mm-Bremsscheibe für den Vorderradbremssattel, die für Beta RR-Modelle bis 2018 und den Beta XTrainer entwickelt wurde.
Diese Scheibe wurde für Fahrer entwickelt, die maximale Bremsleistung und Sicherheit verlangen. Sie bietet starke Bremskraft, verbesserte Wärmeableitung und ein präzises Bremsgefühl bei aggressiver Straßenfahrt und in Bereichen mit starkem Bremsbedarf.
Das hochwertige Moto-Master-Flame-Design verleiht Ihrem Motorrad nicht nur einen sportlichen, vom Rennsport inspirierten Look, sondern trägt auch zur Optimierung der Kühlung und zur Verringerung des Verschleißes bei, was eine langlebige Leistung gewährleistet.
Perfekt für Supermoto-Umbauten, Straßenumbauten und Leistungssteigerungen.
Highlights:
- Durchmesser: 320 mm
- Kompatibilität: Beta RR bis 2018 & Beta Xtrainer
- Design: Flame-Performance-Design
- Vorteile: Überragende Bremskraft, sportlicher Look, robuste Konstruktion
Ideal für Fahrer, die sich eine Supermoto-Bremsleistung auf Werksniveau wünschen
Genaue Passform hier prüfen:
111079
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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