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Des performances fiables commencent par l’intérieur. La chambre à air arrière Michelin Airstop 18 pouces est une chambre à air de haute qualité conçue pour une utilisation exigeante en enduro, motocross et tout-terrain.
Fabriquée en caoutchouc butyle résistant, la chambre à air Michelin Airstop est conçue pour offrir une excellente rétention d’air, une grande durabilité et des performances constantes, même dans des conditions de conduite difficiles. Sa construction à jonction superposée est plus résistante que la construction à jonction bout à bout classique que l’on retrouve sur de nombreuses chambres à air standard. La jonction est positionnée à l’opposé de la valve afin d’assurer un meilleur équilibre et une meilleure stabilité lors de la rotation de la roue.
Équipée d’une valve droite TR4, cette chambre à air de 18" convient à une large gamme de dimensions courantes de pneus arrière d’enduro. Michelin répertorie la référence produit 410943 / 18MG pour de nombreuses applications en 18".
Convient à plusieurs dimensions courantes de pneus arrière, notamment :
Parts Europe répertorie également la chambre à air 410943 pour les applications 140/80-18, tandis que le tableau des dimensions actuel de Michelin mentionne la chambre à air 18MG pour une large gamme de tailles en 18 pouces.
Marque : Michelin
Modèle : Airstop / 18MG
Dimensions de la roue : 18 pouces
Position : arrière
Matériau : caoutchouc butyle
Valve : TR4
Référence fabricant : 410943
Utilisation : Enduro / Motocross / Tout-terrain
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.