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Camera d'aria posteriore Michelin Airstop da 18" - Enduro e MX
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Camera d'aria posteriore Michelin Airstop da 18" – Enduro e MX
Le prestazioni affidabili partono dall’interno. La camera d’aria posteriore Michelin Airstop da 18" è un prodotto di alta qualità progettato per l’uso intensivo in Enduro, Motocross e fuoristrada.
Realizzata in resistente gomma butilica, la camera d’aria Michelin Airstop è progettata per garantire un’eccellente tenuta dell’aria, una lunga durata e prestazioni costanti anche in condizioni di guida estreme. La sua struttura con giunzione sovrapposta è più resistente rispetto alla tradizionale giunzione di testa presente su molte camere d’aria standard. La giunzione è posizionata sul lato opposto alla valvola per garantire un migliore equilibrio e una maggiore stabilità durante la rotazione della ruota.
Dotata di una valvola diritta TR4, questa camera d’aria da 18" è adatta a un’ampia gamma di dimensioni comuni di pneumatici posteriori da enduro. Michelin indica il codice prodotto 410943 / 18MG per numerose applicazioni da 18".
Caratteristiche
- Camera d’aria Michelin Airstop di alta qualità
- Progettata per ruote posteriori da 18"
- Ideale per Enduro, MX e fuoristrada
- Realizzata in gomma butilica resistente
- Eccellente ritenzione dell’aria
- Giunzione sovrapposta per maggiore resistenza e durata
- Giunzione posizionata in senso opposto alla valvola per un migliore equilibrio
- Valvola diritta TR4
- Costruzione Michelin di alta qualità
- Fornito come 1 camera d'aria
Dimensioni degli pneumatici compatibili
Adatta a diverse misure comuni di pneumatici posteriori, tra cui:
- 100/90-18
- 110/80-18
- 110/90-18
- 120/80-18
- 120/90-18
- 130/70-18
- 130/80-18
- 140/80-18
- 3,25-18
- 3,50-18
- 4,00-18
- 4,10-18
Parts Europe elenca anche la camera d’aria 410943 per applicazioni 140/80-18, mentre l’attuale tabella dimensionale di Michelin riporta la camera d’aria 18MG per un’ampia gamma di misure da 18".
Marca: Michelin
Modello: Airstop / 18MG
Dimensione ruota: 18"
Posizione: Posteriore
Materiale: gomma butilica
Valvola: TR4
Codice produttore: 410943
Utilizzo: Enduro / Motocross / Fuoristrada
830920
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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