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Michelin Hinterradschlauch Airstop 18" – Enduro & MX
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Michelin Airstop 18" Hinterrad-Schlauch – Enduro & MX
Zuverlässige Leistung beginnt von innen. Der Michelin Airstop 18" Hinterradschlauch ist ein hochwertiger Motorradschlauch für den Hinterradbereich, der für den anspruchsvollen Einsatz in den Disziplinen Enduro, Motocross und Offroad entwickelt wurde.
Der aus strapazierfähigem Butylkautschuk gefertigte Michelin Airstop bietet hervorragende Luftdichtigkeit, Langlebigkeit und konstante Leistung auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Seine überlappende Nahtkonstruktion ist stabiler als die herkömmliche Stoßverbindung, die bei vielen Standard-Schläuchen zu finden ist. Die Naht befindet sich gegenüber dem Ventil, um für eine bessere Balance und Stabilität bei rotierendem Rad zu sorgen.
Ausgestattet mit einem geraden TR4-Ventil eignet sich dieser 18"-Schlauch für eine Vielzahl gängiger Enduro-Hinterreifengrößen. Michelin führt die Produktreferenz 410943 / 18MG für zahlreiche 18"-Anwendungen auf.
Eigenschaften
- Hochwertiger Michelin Airstop -Schlauch
- Entwickelt für 18-Zoll-Hinterräder
- Ideal für Enduro, MX und Offroad
- Hergestellt aus strapazierfähigem Butylkautschuk
- Hervorragende Luftdichtigkeit
- Überlappende Naht für erhöhte Festigkeit und Langlebigkeit
- Naht gegenüber dem Ventil positioniert für eine verbesserte Balance
- TR4-Geradventil
- Hochwertige Michelin-Konstruktion
- Lieferung als 1x Schlauch
Kompatible Reifengrößen
Geeignet für mehrere gängige Hinterreifengrößen, darunter:
- 100/90-18
- 110/80-18
- 110/90-18
- 120/80-18
- 120/90-18
- 130/70-18
- 130/80-18
- 140/80-18
- 3,25-18
- 3,50-18
- 4,00-18
- 4,10-18
Parts Europe führt ebenfalls den Schlauch 410943 für 140/80-18-Anwendungen auf, während in der aktuellen Maßtabelle von Michelin selbst der Schlauch 18MG für eine breite Palette von 18-Zoll-Größen aufgeführt ist.
Marke: Michelin
Modell: Airstop / 18MG
Radgröße: 18"
Position: Hinten
Material: Butylkautschuk
Ventil: TR4
Hersteller-Artikelnummer: 410943
Verwendung: Enduro / Motocross / Offroad
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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