Metzeler Sportec M9 vorne 120/70/17 58W
139,00 €
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Metzeler Sportec M9RR Vorderrad 120/70 R17
Der Metzeler Sportec M9RR in der Dimension 120/70 R17 ist ein Supermoto-Vorderreifen der Spitzenklasse für Fahrer, die souveränen Grip, Kurvenstabilität und echte Beständigkeit erwarten - egal bei welchem Wetter. Egal, ob Sie durch kurvige Bergstraßen brettern oder über städtischen Asphalt rasen, mit diesem Reifen behalten Sie stets die Kontrolle.
Der M9RR ist mit einer starken Karkasse und einem aggressiven Profildesign ausgestattet und liefert selbst bei hoher Belastung und starkem Bremsen zuverlässige Leistung. Auf diesen Reifen können Sie sich verlassen, wenn Sie hart fahren - bei trockenen oder nassen Bedingungen.
Warum Supermoto-Fahrer den M9RR wählen:
- Größe: 120/70 R17 - entwickelt für die Frontmontage auf Supermoto-Setups
- Außergewöhnlicher Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen - perfekt für unberechenbare Straßen
- Stabil unter Druck - bewältigt aggressives Fahren, spätes Bremsen und schnelle Schräglagen mit Leichtigkeit
- Langlebige Mischung und Konstruktion - für eine lange Lebensdauer, auch wenn Sie es übertreiben
- Ideal für schnelle, anspruchsvolle Fahrten - ideal für den täglichen Gebrauch und den Wahnsinn am Wochenende
- Perfekt geeignet für Hochleistungs-Supermotos
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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