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Supermoto Metzeler Sportec M9RR rear 160/60 R17
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Metzeler posteriore 160/60 R17 Sportec M9RR
Il Metzeler Sportec M9RR da 160/60 R17 è stato creato per i piloti di Supermoto che guidano duro, si piegano in profondità e si aspettano che i loro pneumatici tengano il passo - con la pioggia o con il sole. Sia che si tratti di affrontare curve strette, di scivolare nel traffico cittadino o di spingere il ritmo sulla vostra strada secondaria preferita, questo pneumatico offre un'aderenza seria, una maneggevolezza affilata come un rasoio e una stabilità ad alta velocità.
Grazie a una struttura rinforzata e a un design avanzato del battistrada, l'M9RR è in grado di gestire il calore, le sollecitazioni e la guida aggressiva senza usurarsi troppo velocemente. È tutto ciò che serve a una configurazione Supermoto orientata alle prestazioni: aderente, resistente e affidabile.
Perché i piloti di Supermoto scelgono l'M9RR:
- Misura: 160/60 R17 - pneumatico posteriore ideale per le Supermoto ad alte prestazioni.
- Eccezionale aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato - sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica
- Stabile e preciso nelle curve veloci, nelle zone di frenata e nelle transizioni
- Costruzione durevole, costruita per affrontare la guida dura e la strada
- Ottimo per la guida quotidiana e per i fine settimana: il mix perfetto di prestazioni e durata.
- Il pneumatico posteriore ideale per i motociclisti che si spingono oltre i limiti, ma che hanno bisogno di affidabilità.
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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