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Adattatore CNC per freno a mano sinistro per Beta di OVI Racing-Kit freno a mano sinistro-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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Left Handbrake CNC Adapter for Beta by OVI Racing
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Adattatore CNC per freno a mano sinistro per Beta di OVI Racing

299,00 €
Tasse incluse Spedizione prevista entro 2–4 giorni lavorativi
Diametro asse: 20mm (2013-2024)
Quantità
Disponibile a breve

Migliora la tua Beta con l'adattatore per freno a mano sinistro OVI Racing: progettato per la massima precisione, durata e controllo durante acrobazie e impennate.

Realizzato in alluminio aeronautico 7075-T6 ad alta resistenza, questo adattatore lavorato a CNC offre una soluzione di montaggio leggera e affidabile per installare una pinza freno posteriore aggiuntiva sulla tua Beta.

Progettato per il Supermoto e lo Stunt Riding, l'adattatore consente di realizzare un sistema frenante posteriore sinistro per un maggiore controllo durante le impennate e le manovre tecniche.

Caratteristiche principali

  • Alluminio 7075-T6 lavorato a CNC: resistenza e durata eccezionali con un peso minimo.

  • Montaggio di precisione: progettato specificamente per motociclette Beta compatibili.

  • Pronta per le acrobazie: ideale per configurazioni con freno posteriore a sinistra, impennate e acrobazie avanzate.

  • Costruzione di alta qualità: progettata per resistere a condizioni di guida impegnative.

  • Installazione semplice: punti di fissaggio progettati con precisione per un montaggio sicuro.

Compatibilità

  • Beta RR / Racing 2013–2024: asse posteriore da 20 mm

  • Beta RR / Racing 2025+: asse posteriore da 22 mm

Assicurati di selezionare la versione corretta in base all'anno di produzione della tua moto e al diametro dell'asse posteriore.

Nota: questo prodotto include solo l'adattatore OVI Racing. Pinza freno, pompa freno e tubo freno non sono inclusi.

LHB-ADP-B20
    ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

    Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

    Eine Einzelabnahme bedeutet:
    Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
    Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


    Wie läuft die Einzelabnahme ab?

    1. Termin beim TÜV machen

    2. Motorrad fertig umbauen

    Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
    Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

    • Reifen richtig
    • Bremsscheiben dran
    • Alles fest verschraubt
    • Nichts schleift

    3. Unterlagen mitnehmen

    Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

    • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
    • Infos der Reifen
    • Bestellbestätigung

    4. Prüfung vor Ort

    Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

    • Passt alles?
    • Haben die Reifen genug Platz?
    • Schleift nichts?
    • Lenkung frei?
    • Bremsen funktionieren?
    • Motorrad bleibt stabil?

    Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

    5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

    Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
    Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

    6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

    Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

    Fertig.


    Was heißt das für dich?

    Ganz kurz:

    ? Du brauchst kein Teilegutachten.
    ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
    ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.