Supermoto Metzeler Sportec M9RR rear 160/60 R17-Supermoto Tyres-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Supermoto Metzeler Sportec M9RR rear 160/60 R17
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    Supermoto Metzeler Sportec M9RR rear 160/60 R17

    179,00 €
    TTC Expédition prévue sous 2 à 4 jours ouvrés
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    Bientôt disponible

    Metzeler arrière 160/60 R17 Sportec M9RR


    Le Metzeler Sportec M9RR en 160/60 R17 est conçu pour les pilotes de Supermoto qui roulent fort, se penchent profondément et attendent de leurs pneus qu'ils suivent - qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. Qu'il s'agisse de prendre des virages serrés, de se faufiler dans la circulation urbaine ou de pousser le rythme sur votre route secondaire préférée, ce pneu offre une adhérence sérieuse, une maniabilité à couper le souffle et une stabilité à grande vitesse.

    Conçu avec une structure renforcée et un dessin de bande de roulement avancé, le M9RR supporte la chaleur, le stress et la conduite agressive sans s'user trop vite. C'est tout ce dont a besoin une configuration Supermoto axée sur la performance - adhérente, résistante et fiable.

    Pourquoi les pilotes de Supermoto choisissent le M9RR :

    • Taille : 160/60 R17 - pneu arrière idéal pour les montages Supermoto haute performance
    • Adhérence exceptionnelle sur le sec comme sur le mouillé - confiance par tous les temps
    • Stabilité et précision dans les virages rapides, les zones de freinage et les transitions
    • Construction durable conçue pour résister à une utilisation intensive et aux agressions de la rue
    • Idéal pour la conduite quotidienne et les sorties du week-end - le mélange parfait de performance et de longévité
    • Le pneu arrière idéal pour les pilotes qui repoussent les limites tout en ayant besoin de fiabilité.
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      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.


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