Adaptateur de disque de frein Moto-Master 320 mm – Honda
79,99 €
TTC
Adaptateur de disque de frein Moto-Master 320 mm – Honda
La mise à niveau idéale pour la conversion de votre système de freinage supermotard Honda. Cet adaptateur de disque de frein Moto-Master 320 mm est conçu pour positionner parfaitement votre étrier de frein lors de l'installation d'un disque de frein avant surdimensionné de 320 mm, garantissant ainsi des performances de freinage maximales, un alignement précis et une sécurité fiable.
Fabriqué à partir de matériaux hautement résistants et anti-usure, il offre un ajustement précis et une grande longévité pour une utilisation exigeante sur route et en supermotard. Parfait pour les pilotes qui recherchent un système de freinage surdimensionné de qualité professionnelle offrant des performances dignes de la compétition.
Points forts :
- Conçu pour les disques de frein avant de 320 mm
- Alignement parfait de l'étrier de frein
- Construction de haute qualité et durable
- Idéal pour les conversions supermotard Honda
- Performances de freinage fiables
Un composant indispensable pour une mise à niveau des freins de 320 mm propre et sûre.
Vérifiez ici la compatibilité exacte :
211119
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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