• Neuf
Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026-moto-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
search
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026-moto-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026-moto-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026-moto-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026
  • Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026

Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026

9 200,00 €
TTC Expédition prévue sous 2 à 4 jours ouvrés
Battery : 2,5 kwh
Quantité
Bientôt disponible

Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026

La nouvelle génération de motos de trial électriques hautes performances.

L'Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026 est la moto de trial électrique la plus avancée développée à ce jour par Electric Motion. Dotée d’un groupe motopropulseur entièrement nouveau, d’une puissance maximale de 18 kW, d’un couple incroyable de 1 400 Nm à la roue arrière en première vitesse et d’une boîte de vitesses à 4 rapports nouvellement développée, la FACTOR-e allie la réactivité instantanée d’un moteur électrique au contrôle, aux sensations et à la polyvalence d’une moto de trial de compétition traditionnelle.

Conçue pour les pilotes de trial exigeants ainsi que pour les sorties tout-terrain techniques, la FACTOR-e offre une traction exceptionnelle, une distribution précise de la puissance et une conduite pratiquement silencieuse.

Achat avec Ecobonus

- Documents requis après le paiement de l'acompte : **carte d'identité (recto et verso)**, **code fiscal**, **demande d'immatriculation** (les formulaires sont envoyés par e-mail).
- En raison de la réservation de l'Ecobonus, la facture finale est émise par Velovendo SRL.

Aide supplémentaire pour les résidents du Tyrol du Sud (BZ) :

- Aide supplémentaire de 1 000 € de la Province de Bolzano (la demande via MyCivis doit être soumise **AVANT le paiement de l'acompte** – veuillez nous contacter pour savoir comment procéder).

NOUVEAU GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉLECTRIQUE DE 18 kW

Au cœur de la FACTOR-e se trouve le groupe motopropulseur nouvellement développé par Electric Motion.

Le moteur atteint jusqu’à 14 000 tr/min et développe une puissance maximale de 18 kW, tout en délivrant un couple impressionnant de 1 400 Nm à la roue arrière en première vitesse.

Une augmentation de 40 % de l’inertie du moteur assure une délivrance de puissance plus fluide et plus progressive, offrant au pilote un excellent contrôle et une traction optimale tout en conservant la réactivité immédiate attendue d’une moto électrique haute performance.

BOÎTE DE VITESSES À 4 RAPPORTS

L’une des caractéristiques distinctives de l’EPURE FACTOR-e est sa boîte de vitesses à 4 rapports avec point mort.

Chaque rapport permet au pilote d’adapter la moto à différents terrains et situations de conduite :

1er rapport – Trial
Réactivité et précision maximales pour les passages techniques, les marches et les obstacles.

2e vitesse – Trial naturel
Une délivrance de puissance plus progressive avec une excellente traction pour les terrains naturels et les longues montées.

3e vitesse – Mixte
Un réglage polyvalent pour une combinaison de trial et de balades.

4e vitesse – Excursion
Conçu pour une conduite plus rapide et des transferts entre les sections, offrant une vitesse de croisière plus élevée tout en améliorant l’efficacité.

EMBRAYAGE HYDRAULIQUE À 3 DISQUES

Le FACTOR-e associe sa nouvelle boîte de vitesses à un embrayage hydraulique à triple disque à diaphragme.

Cela offre aux pilotes expérimentés un contrôle précis de la délivrance de puissance et permet d’utiliser des techniques issues des motos de trial de compétition classiques, tout en conservant les avantages d’une transmission électrique.

BATTERIE DE NOUVELLE GÉNÉRATION

Electric Motion a entièrement repensé le système de batterie de la FACTOR-e en utilisant la dernière génération de technologie Li-Ion.

Deux configurations de batterie sont disponibles :

1,8 kWh – poids réduit et agilité maximale
2,5 kWh – autonomie accrue pour des sessions de conduite et des excursions plus longues

Le système de batterie repensé offre une protection améliorée, de nouveaux connecteurs rapides étanches, une nouvelle prise de recharge et un système de remplacement de batterie optimisé.

EM CONNECT

La FACTOR-e peut être personnalisée via EM Connect, ce qui permet au pilote d’adapter le comportement de la moto à ses préférences personnelles et aux conditions de conduite.

Combiné aux modes de conduite disponibles, cela rend la FACTOR-e adaptée à toutes les situations, de la conduite technique maîtrisée à une utilisation sportive en compétition.

CHÂSSIS DE TRIAL HAUT DE GAMME

Le châssis a été spécialement développé pour s'adapter aux performances et à la répartition du poids de la nouvelle transmission.

Pour 2026, la FACTOR-e est également dotée d’un bras oscillant entièrement redessiné, plus léger d’environ 300 g par rapport au modèle précédent, tout en offrant une protection, une durabilité et une traction améliorées.

Une suspension Premium TECH est utilisée à l’avant et à l’arrière, tandis que des pneus de trial Michelin X11 et des jantes de trial Morad complètent cette configuration axée sur la compétition.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

  • Groupe motopropulseur électrique Electric Motion

  • Puissance nominale de 5 kW

  • Puissance de pointe pouvant atteindre 18 kW

  • Couple à la roue arrière pouvant atteindre 1 400 Nm en 1re vitesse

  • Jusqu’à 14 000 tr/min

  • Refroidissement par air

Transmission

  • Boîte de vitesses à 4 rapports + point mort

  • Embrayage hydraulique à triple disque à membrane

  • Chaîne de transmission finale 520

Batterie

  • Li-Ion

  • 50,4 V

  • 1,8 kWh ou 2,5 kWh selon la version

  • Chargeur standard de 15 A

  • Chargeur rapide 25 A en option

Suspension

  • Fourche avant TECH Racing en aluminium

  • Débattement de la suspension avant : 175 mm

  • Amortisseur arrière TECH TJ2

  • Rétaraction et précharge du ressort réglables

Freins

  • Avant : disque de 182 mm / étrier à 4 pistons

  • Arrière : disque de 150 mm / étrier à 2 pistons

Roues et pneus

  • Avant : Morad Trial 1,60 × 21 pouces

  • Arrière : Morad Trial 2,15 × 18"

  • Pneus Michelin X11 Trial

Dimensions

  • Empattement : 1 325 mm

  • Hauteur de selle : 670 mm

  • Garde au sol : 320 mm

  • Largeur : 825 mm

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE

  • Boîte de vitesses à 4 rapports

  • Embrayage hydraulique

  • EM Connect

  • Écran TFT

  • TKO – Ralenti

  • Système de freinage régénératif FRB

  • Système anti-retour

  • Volant d'inertie

  • Chargeur

ÉQUIPEMENT EN OPTION

  • Levier de freinage régénératif PRB-R

  • Chargeur rapide 25 A

  • Protège-mains Electric Motion

TRIAL ÉLECTRIQUE SANS COMPROMIS

L'Electric Motion EPURE FACTOR-e 2026 est conçue pour les pilotes qui souhaitent bénéficier des avantages de la propulsion électrique sans renoncer au contrôle et aux sensations d’une moto de compétition classique.

Un couple électrique instantané, une véritable boîte de vitesses à 4 rapports, un embrayage hydraulique, une suspension TECH haut de gamme et de nombreuses possibilités de personnalisation électronique font de la FACTOR-e l’une des motos de trial les plus sophistiquées jamais conçues par Electric Motion.

Silencieuse. Précise. Puissante. 100 % Electric Motion.

EMFE262,5