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L'aventure électrique sans limites. 18 kW de puissance, batterie de 3,5 kWh et homologation routière.
L'Electric Motion ESCAPE R 2026 est conçue pour les pilotes qui recherchent davantage qu'une moto de trial traditionnelle. Elle associe l'agilité et la précision d'une moto de trial à une autonomie supérieure, une position de conduite plus haute et un équipement conçu pour les sentiers techniques, le freeride et les aventures tout-terrain prolongées.
Pour 2026, Electric Motion fait évoluer l'ESCAPE R avec un nouveau groupe motopropulseur de 18 kW, une grande batterie de 3,5 kWh, un nouveau bras oscillant, un embrayage hydraulique, un écran TFT et les dernières technologies électroniques Electric Motion.
Avec seulement 83 kg, jusqu'à 740 Nm de couple à la roue arrière et une homologation routière européenne, l'ESCAPE R associe des capacités tout-terrain exceptionnelles à une grande polyvalence.
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L'ESCAPE R 2026 reçoit le moteur électrique Electric Motion de dernière génération.
Le nouveau groupe motopropulseur a été développé pour offrir davantage de puissance tout en conservant une réponse douce et précise de l'accélérateur, essentielle sur les terrains techniques difficiles.
Performances :
Puissance nominale : 5,31 kW
Jusqu'à 18 kW de puissance maximale
Jusqu'à 740 Nm de couple à la roue arrière
Régime moteur jusqu'à 14 000 tr/min
Inertie moteur accrue pour une puissance plus douce et progressive
Montées raides, obstacles techniques ou sentiers plus rapides : la puissance est disponible instantanément et avec précision.
Au cœur de l'ESCAPE R se trouve une batterie lithium-ion de 3 500 Wh, conçue pour offrir un excellent équilibre entre autonomie et poids.
L'ESCAPE R offre jusqu'à environ 3,5 heures d'utilisation, selon le terrain, le style de conduite et les conditions.
Caractéristiques de la batterie :
Lithium-ion
50,4 V
3 500 Wh / 3,5 kWh
Poids de la batterie : environ 16 kg
Chargeur standard : 15 A
Temps de charge : environ 4 h 20
Chargeur rapide 25 A en option
Charge rapide : environ 2 h 30
Malgré sa grande batterie et son puissant moteur, l'ESCAPE R ne pèse qu'environ 83 kg.
Son faible poids facilite le contrôle sur les terrains techniques et lui confère une excellente agilité dans les montées raides, les sentiers étroits et les passages difficiles.
L'ESCAPE R est équipée d'un embrayage hydraulique à diaphragme à 3 disques.
Il permet au pilote de contrôler avec précision la transmission de la puissance du moteur électrique à la roue arrière, notamment lors des montées techniques, du franchissement d'obstacles et des manœuvres à basse vitesse.
L'ESCAPE R n'est pas uniquement conçue pour le pilotage technique à basse vitesse.
Avec une vitesse maximale pouvant atteindre 85 km/h en configuration tout-terrain/terrain privé, elle offre également les performances nécessaires pour les sentiers plus rapides et les liaisons.
L'un des principaux avantages de l'ESCAPE R est son homologation routière européenne.
Elle associe ainsi de véritables capacités tout-terrain à la possibilité d'une immatriculation routière, sous réserve des réglementations nationales et des exigences relatives au permis de conduire.
L'ESCAPE R crée ainsi un lien entre une moto de trial légère et une moto électrique d'enduro/adventure.
Le nouvel écran TFT fournit directement au pilote les principales informations :
Vitesse
Régime moteur
Autonomie restante
Mode de conduite sélectionné
État du TKO
Informations sur la batterie
EM Connect est inclus de série sur l'ESCAPE R 2026.
Grâce à l'application Electric Motion pour smartphone, le pilote peut personnaliser différents paramètres de la moto et consulter les principales informations.
L'ESCAPE R dispose de 3 modes de conduite de série, permettant d'adapter la puissance aux différents terrains et situations.
Du pilotage technique précis à basse vitesse au freeride plus agressif, l'ESCAPE R peut être adaptée au pilote et au terrain.
Le système TKO d'Electric Motion crée un comportement au ralenti similaire à celui d'un moteur thermique.
Il offre une sensation plus naturelle à basse vitesse et contribue à améliorer la précision et la motricité sur les terrains techniques.
Le système FRB procure un frein moteur régénératif contrôlé tout en récupérant de l'énergie lors des décélérations.
Il offre une sensation naturelle de frein moteur et un meilleur contrôle dans les descentes raides.
Le système de freinage régénératif progressif PRB-R est également disponible en option.
Le système Anti-Reverse aide à empêcher la moto de reculer dans les situations difficiles.
Il est particulièrement utile lors d'un arrêt dans une montée raide ou pour positionner la moto sur un obstacle technique.
Fourche avant TECH Aluminium Racing
Débattement avant : 175 mm
Amortisseur arrière R16V
Jante avant Morad Trial 21"
Jante arrière Morad Racing 18"
Pneus Michelin X11
Disque avant de 182 mm
Étrier avant Nissin 4 pistons
Disque arrière de 150 mm
Étrier arrière Nissin 2 pistons
Performances
Puissance maximale : 18 kW
Puissance nominale : 5,31 kW
Couple à la roue arrière : 740 Nm
Régime moteur maximal : 14 000 tr/min
Vitesse maximale : jusqu'à 85 km/h
Poids : 83 kg
Batterie
Capacité : 3,5 kWh / 3 500 Wh
Tension : 50,4 V
Poids de la batterie : environ 16 kg
Durée d'utilisation : jusqu'à 3,5 heures
Chargeur standard : 15 A
Temps de charge : environ 4 h 20
Chargeur rapide 25 A en option : environ 2 h 30
Batterie 3,5 kWh
Embrayage hydraulique à diaphragme à 3 disques
Écran TFT
EM Connect
Freinage régénératif FRB
TKO – Tick Over
Anti-Reverse
3 modes de conduite
Chargeur 15 A
Homologation routière européenne
L'Electric Motion ESCAPE R 2026 est conçue pour les pilotes qui recherchent plus qu'une moto de trial traditionnelle.
Avec 18 kW de puissance maximale, 740 Nm à la roue arrière, une grande batterie de 3,5 kWh et un poids total de seulement 83 kg, elle associe une agilité exceptionnelle à l'autonomie et aux performances nécessaires pour les aventures prolongées.
Des montées lentes et techniques au freeride extrême en passant par les sentiers plus rapides, l'ESCAPE R offre une puissance électrique instantanée, un contrôle précis de l'embrayage et une conduite presque silencieuse.
Et grâce à son homologation routière européenne, l'aventure ne s'arrête pas là où se termine le sentier.
18 kW. 3,5 kWh. 83 kg. Conçue pour explorer.