Metzeler rear 160/60 R17 Sportec M5 Interact
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Metzeler rear 160/60 R17 Sportec M5 Interact
The Metzeler Sportec M5 Interact™ is a serious all-rounder for Supermoto riders who want top-tier performance in every riding situation – rain or shine, twisties or straight-line blasts. Built with 5-zone Interact™ tension technology, it gives you grip where you need it, stability when it matters, and the durability to keep riding hard, day after day.
Whether you're ripping through city streets or carving up alpine switchbacks, the M5 gives you confidence at lean and comfort at speed – without burning through rubber too fast.
Why Supermoto riders dig the M5:
- Top-tier grip on both dry pavement and wet roads
- Ultra-stable at high speeds and in tight corners
- 5-zone tension technology for the perfect balance of flex and feedback
- Long-lasting compound that doesn’t sacrifice performance
- Smart tread pattern for fast water drainage and reduced aquaplaning risk
- Smooth and controlled ride with fewer vibrations
Specs:
- Size: 160/60 R17
- Speed/Load Index: 69W (approved up to 270 km/h
8019227197136
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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