Metzeler Sportec M5 Interact hinten 150/60 R17
145,00 €
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Metzeler Hinterradreifen 150/60 R17 Sportec M5 Interact
Der Metzeler Sportec M5 Interact™ ist ein Allround-Reifen der nächsten Generation für Supermoto-Fahrer, die soliden Grip, scharfes Handling und Haltbarkeit in der Praxis suchen - egal unter welchen Bedingungen. Mit der 5-Zonen-Interact™-Spannungstechnologie passt er sich Ihrem Schräglagenwinkel und Ihren Gaseingaben an, um maximale Kontrolle und Rückmeldung zu liefern, wenn Sie sie am meisten brauchen.
Egal, ob Sie durch regennasse Straßen rasen oder auf trockenem Asphalt um die Kurven jagen, der M5 hält Ihnen den Rücken frei. Er ist dafür gemacht, alles zu bewältigen - schnell, geschmeidig und souverän.
Warum er ein Favorit bei Supermoto-Straßenfahrern ist:
- Exzellenter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn - keine bösen Überraschungen
- Stabil bei hohen Geschwindigkeiten und super satt in Kurven
- Das 5-Zonen-Spannungssystem passt sich Ihrem Fahrstil an: hart in der Mitte, flexibel an den Rändern
- Langlebige Mischung für hohe Laufleistung ohne Leistungseinbußen
- Profil, das Wasser ableitet - weniger Aquaplaning, mehr Kontrolle
- Weiches Fahrverhalten mit reduzierten Vibrationen für mehr Komfort auf langen Fahrten
Technische Daten:
- Reifengröße: 150/60 R17
8019227237528
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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