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Motomaster Supermoto brake system 320mm 4 piston for Suzuki
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Moto-Master Product - 213002
Moto-Master Product - 213070 Bruttopreis Voraussichtlicher Versand innerhalb von 3–6 Werktagen
Moto-Master Supermoto Bremsanlage 320mm 4 Kolben für Suzuki RMZ
Maximale Bremspower für Ihre Suzuki Supermoto
Die Moto-Master Supermoto 320mm 4-Kolben-Bremsanlage ist die ultimative Wahl für Fahrer, die höchste Leistung und Sicherheit verlangen. Speziell entwickelt für
Suzuki RMZ-Modelle entwickelt, bietet dieses komplette Kit alles, was man für High-End-Supermoto-Bremsen braucht - sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.
Die 320-mm-Flame-Bremsscheibe kombiniert modernes Design mit maximaler Bremskraft und Stabilität. Zusammen mit Premium-Bremsbelägen, einer Edelstahl-Geflechtleitung, einem CNC 4-Kolben-Bremssattel und dem originalen Moto-Master Radial-Hauptzylinder ergibt sich ein komplettes Hochleistungs-Setup.
Kompatibel mit Suzuki RMZ 250-450 - präzise Passform, starke Leistung und einfache Installation.
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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