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Ruota posteriore 16 × 2,15” – Talaria Sting Pro TL5500
289,00 €
Tasse incluse Spedizione prevista entro 2–4 giorni lavorativi
Ruota posteriore 16 × 2,15” – Talaria Sting Pro TL5500
Potenzia la tua Talaria Sting Pro TL5500 / MX5 con la ruota posteriore completa VOLAR SPORT da 16 × 2,15", progettata per i ciclisti alla ricerca di una trazione migliorata e di una configurazione fuoristrada più performante.
La ruota posteriore più larga da 16" consente l’utilizzo di uno pneumatico posteriore 90/100-16, garantendo un maggiore volume dello pneumatico e un’ottima aderenza sui terreni impegnativi dell’Enduro.
Caratteristiche:
Ruota posteriore completa da 16 × 2,15"
Struttura a 36 raggi
Raggi in acciaio inossidabile da 4 mm per impieghi gravosi
Nippli in ottone
Mozzo posteriore in alluminio 6061-T6
Mozzo anodizzato nero
Costruzione di livello professionale
Dimensioni pneumatici consigliate: 90/100-16
Compatibilità:
Talaria Sting Pro TL5500 / MX5
Talaria Sting Pro TL55 L1e
Versioni disponibili
STREET
Solo ruota posteriore completa da 16 × 2,15". Adatta a pneumatici da strada o semi-tassellati. Il guidacatena originale può essere mantenuto se utilizzato senza il distanziale aggiuntivo per pignone.
ENDURO
Ruota posteriore completa comprensiva di:
distanziale pignone da 6 mm
Distanziale per la rimozione del guidacatena originale
Materiale di montaggio necessario
Il distanziale del pignone allontana la catena dai tasselli laterali degli pneumatici Enduro più larghi.
ENDURO PRO
Include tutto ciò che è presente nella versione ENDURO, più un guidacatena dedicato per la configurazione Enduro da 16".
Pneumatico consigliato: 90/100-16
⚠️ Non omologato per l'uso su strada.
TA_RWST-S
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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