Kit protezione estremità manubrio CNC per Supermoto – Universale per manubrio da 22 mm-Protezione contro acrobazie e incidenti-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    • Protezione scarico – Protezione marmitta Supermoto Carbon Design (universale)
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    Kit protezione estremità manubrio CNC per Supermoto – Universale per manubrio da 22 mm

    34,90 €

    Configuratore Movetronix

    Extra aggiuntivi
    Necessario per l’installazione sui modelli Stark Varg a causa del diametro interno del manubrio più piccolo.
    Totale opzioni:
    Tasse incluse Spedizione entro 1–3 giorni lavorativi
    Aluminium Color: Nero
    Cap Color: Nero
    Quantità
    Disponibilità immediata

    Kit di protezione per estremità manubrio Movetronix CNC (22 mm) – Estremità manubrio universali per Supermoto/Enduro


    Progettato per gli incidenti reali in supermoto/enduro, non solo per le esibizioni in showroom. Mi dispiace, qui non si stampa in 3D!

    Incidente? Nessun problema.

    Non è necessario sostituire l'intera unità: basta sostituire il cappuccio esterno in 3 secondi e continuare a guidare. Cappuccio di ricambio: 5 €.
    Il meccanismo brevettato a doppio centro assorbe e distribuisce le forze d'urto per garantire la massima resistenza, flessibilità e sicurezza.

    Caratteristiche

    • Massima resistenza, flessibilità e sicurezza
    • 57 combinazioni di colori per adattarsi a qualsiasi configurazione
    • Sostituzioneeconomica e veloce dopo un incidente (sostituzione del cappuccio)
    • Sistema brevettato da Movetronix

    Montaggio

    • Universale per manubri da 22 mm
    • Diametro interno del manubrio: 14-17 mm
    • Non compatibile con il manubrio Stark Varg (diametro interno 13 mm)

    Include

    • 2 basi in alluminio lavorate a CNC con espansione M8
    • 2x tappi in plastica intercambiabili
    • 1x clip di sicurezza nera 

    Materiali

    • Base in alluminio lavorato a CNC (anodizzato, 8 colori)
    • Cappuccio in plastica industriale sostituibile ( lavorato a CNC, 7 colori)
    • Bullone in lega di acciaio 12.9 (per impatti reali, non solo estetici)

    Crash test:

    BEP-BK