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Motomaster Supermoto brake system 320mm 4 piston for Fantic & Yamaha
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Moto-Master Product - 213002
Moto-Master Product - 213070 Tasse incluse Spedizione prevista entro 3–6 giorni lavorativi
Sistema frenante Moto-Master Supermoto 320mm 4 pistoni per Fantic e Yamaha
Massima potenza frenante per la vostra Supermoto
L'impianto frenante Moto-Master Supermoto da 320 mm a 4 pistoncini è la scelta definitiva per i motociclisti che esigono il massimo delle prestazioni e della sicurezza. Progettato per i modelli Fantic XE/XEF/XX/XXF e Yamaha WR/YZ, questo kit completo offre una potenza frenante e un controllo eccezionali sia in strada che in pista.
Il disco freno Flame da 320 mm combina un design accattivante con le massime prestazioni di frenata e stabilità. Insieme alle pastiglie freno di qualità superiore, al tubo freno in treccia di acciaio inossidabile, alla pinza a 4 pistoncini CNC e alla pompa radiale originale Moto-Master, rappresenta un aggiornamento di alto livello per la vostra Supermoto.
313040
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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