Disco freno posteriore Moto-Master per KTM 690 / Husqvarna 701
109,99 €
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Disco freno posteriore Moto-Master – KTM 690 / Husqvarna 701
Migliora le prestazioni di frenata posteriori con il disco freno posteriore Moto-Master, progettato specificamente per la KTM 690 e la Husqvarna 701.
Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti all'usura, questo disco freno garantisce una potenza di frenata affidabile, un'eccellente durata e una sensazione di frenata costante sia per la guida su strada che per il supermoto. Il suo montaggio preciso lo rende il ricambio perfetto o l'aggiornamento delle prestazioni per moto tua moto.
Una scelta eccellente per i motociclisti che cercano la massima affidabilità e un look sportivo e pulito.
Caratteristiche principali:
- Compatibilità: KTM 690 / Husqvarna 701
- Struttura di alta qualità e resistente all'usura
- Prestazioni di frenata posteriori affidabili
- Montaggio perfetto
- Ideale per l'uso su strada e supermoto
Verifica qui l'adattamento esatto:
110702
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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