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Support d'adaptation d'étrier Moto-Master 320 mm – Sherco
79,99 €
TTC Expédition prévue sous 2 à 4 jours ouvrés
Support d'adaptation d'étrier Moto-Master 320 mm – Sherco
Le support d'adaptation d'étrier Moto-Master vous permet d'utiliser l'étrier de frein avant d'origine Sherco avec un disque de frein Moto-Master SM Street de 320 mm.
Cet adaptateur repositionne avec précision l'étrier d'origine à l'emplacement adapté au disque Supermoto plus grand de 320 mm, ce qui en fait la solution idéale pour équiper votre Sherco d'un système de freinage Supermoto haute performance tout en conservant l'étrier d'origine.
Caractéristiques
Conçu pour les disques de frein avant Moto-Master SM Street de 320 mm
Permet d'utiliser l'étrier de frein d'origine Sherco
Repositionne correctement l'étrier pour le disque de 320 mm plus grand
Montage direct
Fabrication Moto-Master de haute qualité
Idéal pour les conversions en Supermoto
Référence Moto-Master : 211145
Compatibilité
Compatible avec une large gamme de modèles Sherco 125, 250, 300, 450 et 500 SE/SEF/SC, selon l'année de fabrication.
Important : cet adaptateur est spécialement conçu pour être utilisé avec le disque avant Moto-Master SM Street de 320 mm. Veuillez vérifier la compatibilité du modèle et de l'année de votre moto avant de passer commande.
Vérifiez la compatibilité ici :Compatibilité des disques
211145
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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