Levier d'embrayage CNC pour KTM / Husqvarna / GASGAS / Beta

Levier d'embrayage anti-rupture NRTeam CNC 2.0 pour KTM, Husqvarna, GasGas et Beta

Améliorez votre moto avec le levier d'embrayage anti-rupture NRTeam CNC 2.0, conçu pour allier une excellente résistance mécanique, une ergonomie améliorée et un look haut de gamme inspiré de la course.

Le levier est usiné avec précision à partir d'un bloc d'aluminium massif grâce à une technologie CNC de pointe. Ce procédé de fabrication garantit une construction à la fois légère et résistante, avec une excellente finition de surface.

Son mécanisme anti-rupture articulé permet au levier de se replier en cas de chute ou de choc, réduisant ainsi considérablement le risque de rupture. Cela vous permettra de terminer votre course, votre séance d’entraînement ou votre sortie d’enduro sans être stoppé par un levier d’embrayage cassé.

Conception 2.0 améliorée

La version 2.0 mise à jour est le fruit d’un développement et de tests continus. Le profil arrondi du levier améliore le confort lors de longues sorties, tandis que sa forme incurvée offre un contrôle plus naturel de l’embrayage et contribue à réduire la pression ou le pincement au niveau des doigts du pilote.

Le maître-cylindre d’embrayage léger ou la fixation du câble est doté d’une finition anodisée noire, créant un contraste net avec le levier coloré et conférant à la moto un look de course distinctif.

Caractéristiques du produit

• Usiné CNC à partir d’un bloc d’aluminium massif
• Mécanisme de pliage articulé anti-rupture
• Contribue à réduire le risque de rupture du levier en cas de chute
• Profil arrondi pour un confort accru
• Forme ergonomique incurvée pour un contrôle précis de l'embrayage
• Moyeu de fixation léger
• Pièce de fixation anodisée noire
• Finition de surface anodisée durable
• Construction légère et très résistante
• Couleurs vives de style d'origine
• Pièce de rechange spécifique au modèle, remplaçant le levier d'embrayage d'origine
• Idéal pour l'enduro, le motocross et le supermotard

La finition anodisée protège l'aluminium au fil du temps tout en lui conférant un aspect « course » haut de gamme.

Compatibilité :

KTM

• KTM 125 SX — 2016–2024
• KTM 125 XC-W — 2017–2019
• KTM 150 EXC — 2020–2024
• KTM 150 SX — 2016–2022
• KTM 150 XC-W — 2017–2024
• KTM 250 EXC — 2006–2024
• KTM 250 EXC-F — 2007–2024
• KTM 250 SX — 2006–2024
• KTM 250 SX-F — 2007–2024
• KTM 300 EXC — 2006–2024
• KTM 300 SX — 2023–2024
• KTM 350 EXC-F — 2012–2024
• KTM 350 SX-F — 2011–2024
• KTM 400 EXC-F — 2008–2011
• KTM 450 EXC-F — 2008–2024
• KTM 450 SMR — 2021–2024
• KTM 450 SX-F — 2013–2024
• KTM 500 EXC-F — 2012–2024
• KTM 530 EXC-F — 2008–2011

Husqvarna

• Husqvarna TC 125 — 2022–2024
• Husqvarna FC 250 — 2014–2015, 2022–2024
• Husqvarna FE 250 — 2014–2016
• Husqvarna TC 250 — 2009-2016, 2022-2024
• Husqvarna TE 250 — 2010–2016
• Husqvarna TE 300 — 2014–2016
• Husqvarna TE 310 — 2011–2013
• Husqvarna FC 350 — 2014–2016, 2022–2024
• Husqvarna FE 350 — 2014–2016
• Husqvarna SMR 449 — 2011
• Husqvarna TC 449 — 2011–2013
• Husqvarna TE 449 — 2011–2013
• Husqvarna FC 450 — 2014–2016, 2022–2024
• Husqvarna FE 450 — 2014–2016
• Husqvarna FS 450 — 2015
• Husqvarna FE 501 — 2014–2016
• Husqvarna TC 511 — 2011-2013
• Husqvarna TE 511 — 2011–2013

GASGAS

• GASGAS MC 125 — 2021–2023
• GASGAS MC 250 — 2022–2023
• GASGAS MC 250F — 2021–2023
• GASGAS MC 350F — 2022–2023
• GASGAS MC 450F — 2021–2023

Beta

• Beta RR 125 2T — 2018–2025
• Beta RR 200 2T — 2019–2024
• Beta RR 250 2T — 2013–2024
• Beta RR 300 2T — 2013–2024
• Beta RX 300 2T — 2024
• Beta RR 350 4T — 2012–2024
• Beta RR 390 4T — 2015–2024
• Beta RR 400 4T — 2012–2014
• Beta RR 430 4T — 2015–2024
• Beta RR 450 4T — 2012–2014
• Beta RR 480 4T — 2015–2024
• Beta RR 498 4T — 2012–2014
• Beta Xtrainer 250 — 2018–2024
• Beta Xtrainer 300 — 2015–2024