Accossato Braided Rear Brake Hose for KTM
54,99 €
TTC Expédition sous 3 à 6 jours ouvrés
Améliorez vos performances de freinage avec la durite de frein arrière tressée Accossato conçue spécifiquement pour les motos KTM. Cette ligne personnalisée remplace la durite de frein arrière d'origine et offre une sensation directe et réactive qui ne s'estompe pas en cas de freinage brusque. La tresse en acier inoxydable résiste à la dilatation et aux températures élevées, ce qui permet d'obtenir une pression de freinage constante, que ce soit sur la route ou sur le circuit.
Chaque durite est conçue sur mesure pour les motos KTM de toutes les années et de tous les modèles, garantissant une longueur et un ajustement parfaits. Le kit est livré avec les raccords nécessaires et 10 boulons de montage × 1,0, ce qui facilite l'installation. Choisissez parmi trois couleurs vives pour vous adapter au style de votre moto.
Caractéristiques principales
- Adapté à KTM - Conçu pour toutes les années de modèle KTM, assurant une longueur et un acheminement corrects.
- Tuyau tressé en acier inoxydable - Minimise la dilatation pour une meilleure réponse au freinage et une plus grande durabilité.
- Kit complet - Comprend les raccords et les boulons de montage 10 × 1,0, prêts à être installés.
- Sécurité accrue - Résiste à la pression et à la chaleur élevées, pour des performances de freinage constantes.
- Options de couleur - Disponible en orange, bleu ou noir pour s'adapter à votre KTM.
VM18
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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