Moto-Master MXC Front Brake Caliper – KTM, Husqvarna & GasGas
479,00 €
TTC Expédition sous 3 à 6 jours ouvrés
Etrier de frein avant Moto-Master MXC - Véritable performance d'usine
L'étrier de frein avant Moto-Master MXC apporte à votre moto de véritables performances d'usine avec une mise à niveau facile. Sa conception extrêmement compacte et résistante à la torsion permet un transfert direct de la puissance, une sensation de freinage optimale et un meilleur retour d'information.
Jusqu'à 20 % plus léger que les étriers moulés conventionnels, il présente une surface nickelée pour une excellente protection contre la saleté et la corrosion. Les pistons en acier inoxydable résistants à la chaleur et dotés d'une géométrie spéciale empêchent l'accumulation de saletés, ce qui garantit des performances fiables à long terme.
Comprend les plaquettes de frein et les accessoires de montage. L'étrier MXC est entièrement compatible avec les adaptateurs et les plaquettes de frein OEM.
MMBC_K
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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