Michelin front Tube 120/70/17 Supermoto
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Michelin Supermoto-Schlauch 120/70/17
Mit dem Michelin Schlauch 120/70/17 erhalten Sie eine zuverlässige Leistung - die perfekte Ergänzung für Supermoto-Reifen. Dieser qualitativ hochwertige Schlauch wurde für die Anforderungen von Supermoto-Fahrten entwickelt und gewährleistet jederzeit eine sichere und langlebige Fahrt. Hier erfahren Sie, warum der Michelin-Schlauch die erste Wahl ist:
Warum den Michelin Supermoto-Schlauch wählen?
- Hochbelastbare Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigen Materialien für Langlebigkeit und Stärke.
- Perfekte Passform: Speziell für 120/70/17-Reifen entwickelt - ideal für Supermoto-Setups.
- Zuverlässige Leistung: Liefert konstante, sichere Leistung bei jeder Fahrt.
- Einfacher Einbau: Schnelle und problemlose Montage.
- Vielseitiger Einsatz: Sowohl für die Straße als auch für leichte Offroad-Einsätze geeignet.
Produktmerkmale:
- Größe: 120/70/17
- Anwendung: Supermoto, Straßenmotorräder
- Material: Langlebige Gummimischung
- Kompatibilität: Optimiert für Supermoto-Reifen
03500130
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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