Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened-Übertragung-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened
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    Moto-Master Front Sprocket for Beta (2018–2025) Lightened

    19,90 €
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    PRODUKT-BESCHREIBUNG

    Alle vorderen Moto-Master-Kettenräder für den Offroad-Einsatz sind aus speziell gehärtetem, oberflächenbehandeltem Stahl gefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

    Der hochwertige Stahl gewährleistet eine lange Lebensdauer des Ritzels und des gesamten Antriebsstrangs.

    Moto-Master Ritzel sind serienmäßig mit gewichtsreduzierenden Bohrungen und integrierten Schlammrillen ausgestattet. Das speziell bearbeitete Zahnprofil hilft, den Schlamm unter harten Fahrbedingungen abzuleiten, was die Lebensdauer des Antriebsstrangs erheblich verlängert.

    Diese Ritzel werden vor allem im MX-Rennsport für ihr optimales Verhältnis von Festigkeit und Gewicht geschätzt.


    DETAILS ZUR KOMPATIBILITÄT

    Dieses Produkt wurde speziell für das im Titel angegebene Modell entwickelt.
    Wir prüfen die Kompatibilität mit großer Sorgfalt, um Probleme oder Zeitverluste bei der Installation zu vermeiden. Wir garantieren die korrekte Kompatibilität auf unsere Kosten.
    Sollte das Produkt nicht richtig passen, organisieren wir eine Rücksendung und bieten einen Ersatz oder eine vollständige Rückerstattung ohne Kosten für Sie.

    Wichtig: Die Kompatibilität wird nur mit Originalteilen aus der Umgebung und serienmäßigen Motorrädern garantiert (nicht mit SIX DAYS oder anderen Sondermodellen).
    Wenn das Motorrad verändert oder mit Nicht-Originalteilen ausgestattet wurde oder wenn das Modelljahr nicht korrekt ist, gelten unsere Standard-Rückgabebedingungen (siehe Allgemeine Geschäftsbedingungen).
    In solchen Fällen akzeptieren wir keine Rücksendungen für Produkte, die eingebaut und/oder unverpackt sind, auch wenn sie sich als nicht kompatibel erweisen.

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      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.