CrossPro-Motorunterfahrschutz / Motorschutz

CrossPro-Motorschutzplatte / Motorschutz

Schützen Sie die am stärksten exponierten Teile Ihres Offroad-Motorrads mit der CrossPro-Motorschutzplatte, die für anspruchsvolle Enduro-, Hard-Enduro- und Offroad-Fahrten entwickelt wurde.

Der Motorschutz bietet zusätzlichen Schutz vor Steinen, Wurzeln, Stößen und Fremdkörpern und schützt so die Motorgehäuse und den unteren Motorbereich beim Fahren in technischem Gelände.

Das modellspezifische Design passt sich der Form des Motorrads an und sorgt so für einen sicheren Sitz, ohne die für den aggressiven Offroad-Einsatz erforderliche Bodenfreiheit einzuschränken. Je nach gewählter Version kann der Motorschutz auch über einen integrierten Link Guard verfügen, der den Schutz bis zum hinteren Federungsgelenk erweitert.

Eine praktische Aufrüstung für Fahrer, die sich mehr Schutz wünschen, ohne dabei die Offroad-Leistung des Motorrads einzuschränken.

Merkmale

• Robuster Schutz für Motor und Kurbelgehäuse
• Entwickelt für Enduro und Hard Enduro
• Schützt vor Steinen, Wurzeln, Stößen und Geländemüll
• Modellspezifisches Design für präzise Passform
• Schützt den unteren Motorbereich
• Ausgewählte Ausführungen verfügen über einen integrierten Hecklenker-/Link-Guard-Schutz
• Schützt empfindliche Bauteile bei anspruchsvollen Fahrten
• Robuste Konstruktion für anspruchsvolle Offroad-Bedingungen
• Entwickelt, um eine gute Bodenfreiheit zu gewährleisten
• Ideal für Rennen, Training und Freizeit-Offroad-Fahrten

Kompatibilität

Erhältlich für zahlreiche Modelle von:

• KTM
• Husqvarna
• GasGas
• Beta
• Sherco

Bitte wählen Sie vor der Bestellung das richtige Motorradmodell und das richtige Baujahr aus, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen:

KTM

• 125 EXC — 2008–2016
• 125 SX — 2007–2011 / 2019–2022 / 2023–2025
• 150 SX — 2009–2011 / 2019–2022
• 250 EXC — 2020–2023 / 2024–2025
• 300 EXC – 2020–2023 / 2024–2025
• 250 EXC-F — 2017–2019 / 2020–2023 / 2024–2025
• 350 EXC-F — 2017–2019 / 2020–2023 / 2024–2025
• 450 EXC-F — 2024–2025
• 500 EXC-F — 2024–2025
• 250 SX — 2023–2025
• 250 SX-F — 2023–2025
• 450 SX-F — 2023–2025

Husqvarna

• 150 TE — 2020–2023
• 250 TE – 2017–2019 / 2020–2023 / 2024–2025
• 300 TE — 2017–2019 / 2020–2023 / 2024–2025
• 250 FE — 2020–2023 / 2024–2025
• 350 FE — 2020–2023 / 2024–2025
• 450 FE — 2024–2025
• 501 FE — 2024–2025
• 250 TC — 2023–2025
• 450 FC – 2023–2025

GasGas

• 250 EC – 2018–2020 / 2021–2023 / 2024–2025
• 300 EC — 2021–2023 / 2024–2025
• 250 EC-F — 2021–2023 / 2024–2025
• 350 EC-F — 2021–2023 / 2024–2025
• 125 MC — 2021–2023
• 250 MC — 2024–2025
• 250 MC-F — 2024–2025

Beta

• RR 125 2T — 2020–2025 / 2026
• RR 200 — 2020–2025 / 2026
• RR 250 — 2013–2017 / 2020–2024 / 2025
• RR 300 — 2013–2017 / 2018–2019 / 2020–2024 / 2025
• RR 350 – 2011–2017 / 2018–2019 / 2020–2026
• RR 390 — 2015–2017 / 2018–2019 / 2020–2026
• RR 430 — 2015–2017 / 2018–2019 / 2020–2026
• RR 450 — 2010–2014
• RR 480 – 2015–2017 / 2020–2026
• RR 498 – 2012–2014
• Xtrainer 250 – 2017–2025
• Xtrainer 300 — 2015–2025

Sherco

• 250 SEF-R — 2021–2024
• 300 SEF-R — 2021–2024