Moto-Master: RMC-R | Pompa freno 12 mm
603,90 €
Tasse incluse Spedizione entro 1–3 giorni lavorativi
Moto-Master RMC-R | Cilindro principale da 12 mm
Porta le tue prestazioni di frenata a un livello superiore con la pompa freno radiale Moto-Master da 12 mm RMC con omologazione TÜV / KBA / ABE, la scelta premium per le applicazioni supermoto su strada e da competizione.
Progettata con un pistone radiale da 12 mm, questa pompa freno offre la massima potenza frenante, una modulazione precisa e un controllo eccezionale con un solo dito. Il rapporto di leva ottimizzato e il punto di pressione diretto forniscono un feedback eccezionale, garantendo al pilota la massima sicurezza in caso di frenata brusca.
Lavorato a CNC da un blocco di alluminio di qualità aeronautica, l'RMC combina resistenza, leggerezza e un look premium ispirato alle competizioni. La distanza regolabile della leva consente una configurazione completamente personalizzata, mentre il serbatoio del liquido freni remoto aiuta a prevenire l'ingresso di aria per prestazioni di frenata costanti.
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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