CNC Radial Supermoto Brake Caliper Accossato
452,19 €
Tasse incluse Spedizione prevista entro 3–6 giorni lavorativi
Interamente lavorata a controllo numerico CNC, completamente made in Italy e dotata di anodizzazione dura.
La larghezza del corpo della pinza freno di 64 mm dal centro del foro di montaggio (ben 10 mm in meno rispetto alla pinza Accossato standard) assicura un'installazione perfetta senza fresature o sfregamenti sui raggi, compatibile con tutte le marche di ruote, mozzi e raggi se abbinata al nostro adattatore per pinza radiale e alla flangia dedicata.
I pistoni in alluminio a diametro differenziato di 34-38 mm garantiscono una grande potenza frenante e al contempo un'eccellente modulazione.
La pinza viene fornita con pastiglie freno in mescola di carbonio Supermoto.
- Spaziatura dei fori: 100 mm o 108 mm
- Offset: 22,5 mm per la pinza da 108 mm e 30 mm per la pinza da 100 mm
- Compatibile con dischi freno di spessore compreso tra 4,5 e 5 e 6 mm
Garantiamo la compatibilità con tutte le marche di ruote, mozzi e configurazioni di raggi esclusivamente se montati con il nostro adattatore per pinza assiale/radiale e la flangia per disco dedicata.
VM19
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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